Диверсії на польській залізниці, що сталися на колії, яка веде до України, були вчинені шляхом підкладення вибухівки.
У Польщі вночі 18 листопада відновлено рух потягів на двох відрізках колії, які були ушкоджені в результаті диверсії, що сталася у минулу неділю. Про це повідомив міністр інфраструктури Польщі Даріуш Клімчак.
“Соболев – Жичин: о 0:21 (за місцевим часом) відновлено двоколійний рух після ремонту пошкодженої ділянки. Зажека – Пулави Азоти: о 3:50 ранку завершено ремонт електромережі на обох коліях, рух поїздів на всій лінії L007 здійснюється по двох коліях відповідно до розкладу руху польської залізниці (PKP PLK)”, – зазначив він.
Як відомо, прокуратура у Польщі розпочала слідство у справі про диверсію терористичного характеру на колії #7 Варшава-Східна – Дорогуськ (кордон з Україною). Йдеться про підрив вибухівкою колії у районі населеного пункту Міка Гарволінського повіту (близько 70 км на південних схід від Варшави) та пошкодження колії в районі населеного пункту Голомб Пулавського повіту (близько 130 км на південний схід від Варшави).
Як пишуть ЗМІ, у Польщі викрили перших причетних до вибухів на залізниці. За даними RMF24, слідчі, які розслідують вибухи на залізниці у Польщі, дізнались, що купив дві SIM-картки для телефонів, що використовувались для підриву колії на перегоні Варшава-Люблін.
Зазначається, що офіцери поліції вилучили SIM-картки з пристроїв, що дозволило їм отримати доступ до паспортних даних, використаних для їх придбання.
SIM-картки були надіслані польським перевізником. При цьому, за даними ЗМІ, власник паспорта, через який придбали SIM-картки, не обов’язково є злочинцем.
Також стало відомо, що вибух на коліях, ймовірно, був ініційований дистанційно – за допомогою мобільних телефонів. Один пристрій здетонував, тоді як інший, з невідомих причин, не спрацював. Згідно з інформацією RMF FM, це SIM-картки польського оператора. Це вирішальна зачіпка для встановлення осіб, які скоїли диверсію на коліях.
Нагадаємо, 16 листопада в Польщі було зафіксовано пошкодження залізничної ділянки на маршруті Демблін – Варшава. Друге пошкодження зафіксували на залізничній гілці між Варшавою та Любліном – в тому ж районі, що й руйнування колії.
Як повідомлялося, диверсії на польській залізниці, що сталися на колії, яка веде до України, були вчинені шляхом підкладення вибухівки.
