Субкомпактні авто, від яких свого часу відмовилися великі європейські автовиробники через низьку рентабельність, обережно повертаються, в першу чергу завдяки китайським виробникам.
Про це повідомляє Укравтопром з посиланням на Automobilwoche.
Різке скорочення сегмента – з 19 моделей у 2019 році до 10 у 2024 призвело до значного зростання цін, внаслідок чого середня вартість субкомпактних автомобілів за п’ять років зросла з 12750 євро до 18400.
Оскільки більшість європейських брендів послабили свій сегмент невеликих міських авто, китайські компанії бачать можливість для цього, пропонуючи конкурентоспроможні електричні моделі класу-А вартістю до 20 тис євро.
Автовиробники стурбовані тим, що ситуація з рідкісноземельними елементами з Китаю може перерости в третій за останні п’ять років масштабний збій у ланцюгу поставок.
